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911 GT3 estabelece novo melhor tempo em Nürburgring
Novo Porsche 911 GT3 é mais de doze segundos mais rápido na pista de Nürburgring
911 GT3 estabelece novo melhor tempo em Nürburgring
05 de Maio de 2017

O novo Porsche 911 GT3 comemorou seu primeiro dia na pista de Nürburgring com uma volta em 7 minutos, 12,7 segundos no legendário Nordschleife. O 911 liberado para circular em ruas e estradas, com especificações semelhantes às de sua versão de corrida, superou o tempo estabelecido pelo modelo anterior em 12,3 segundos.

O 911 GT3 conta com mais tecnologia de corridas que o modelo anterior. Seu motor de 500 cv naturalmente aspirado, pode ser encontrado também no modelo de corridas 911 GT3 Cup. Equipado com eixo traseiro direcional, caixa de câmbio Porsche Doppelkupplung (PDK) com dupla embreagem e sete velocidades e pneus Michelin Sport Cup2 N1, o veículo esportivo chegou a linha de partida em Eifel com seu equipamento original. Sob uma temperatura de 8 graus, e 14 graus de temperatura no asfalto, as condições para o piloto de testes da Porsche eram ideais para correr. O cupê aprovado para andar na estrada registrou seu melhor tempo sob supervisão legal. 

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911 GT3 estabelece novo melhor tempo em Nürburgring

911 GT3 estabelece novo melhor tempo em Nürburgring

Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas

Novo Porsche 911 GT3 é mais de doze segundos mais rápido na pista de Nürburgring

05 de Maio de 2017

O novo Porsche 911 GT3 comemorou seu primeiro dia na pista de Nürburgring com uma volta em 7 minutos, 12,7 segundos no legendário Nordschleife. O 911 liberado para circular em ruas e estradas, com especificações semelhantes às de sua versão de corrida, superou o tempo estabelecido pelo modelo anterior em 12,3 segundos.

O 911 GT3 conta com mais tecnologia de corridas que o modelo anterior. Seu motor de 500 cv naturalmente aspirado, pode ser encontrado também no modelo de corridas 911 GT3 Cup. Equipado com eixo traseiro direcional, caixa de câmbio Porsche Doppelkupplung (PDK) com dupla embreagem e sete velocidades e pneus Michelin Sport Cup2 N1, o veículo esportivo chegou a linha de partida em Eifel com seu equipamento original. Sob uma temperatura de 8 graus, e 14 graus de temperatura no asfalto, as condições para o piloto de testes da Porsche eram ideais para correr. O cupê aprovado para andar na estrada registrou seu melhor tempo sob supervisão legal. 

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Você sabia?

O primeiro carro patenteado do mundo foi em 29 de janeiro de 1886,o engenheiro Carl Friedrich Benz patenteou o Triciclo. O Triciclo de Carl Benz, por ter sido patenteado é considerado o primeiro automóvel da história. Tinha um motor monocilíndrico horizontal de 580 cm3 e 0,7 cv, movido a gasolina.