Revista Comprecar
Toyota Concept-i traz o futuro da mobilidade humana
Veículo foi projetado para promover uma experiência avançada que aprende com o motorista
Toyota Concept-i traz o futuro da mobilidade humana
05 de Janeiro de 2017

Imagine se os veículos do futuro fossem amigáveis e focados em você. Essa é a visão por trás do Concept-i da Toyota, anunciado ontem na CES - Consumer Electronics Show de 2017, em Las Vegas. O inovador carro conceito demonstra a visão da Toyota para o futuro: os veículos devem priorizar as pessoas.
 
O Concept-i foi criado em torno da filosofia do "calor cinético", uma teoria que prega que a tecnologia de mobilidade deve ser acolhedora e, acima de tudo, divertida. O veículo foi desenhado pela CALTY Design Research, em Newport Beach; aliada à tecnologia de usabilidade desenvolvida pelo Innovation Hub, em São Francisco – laboratórios de desenvolvimento de tecnologia da Toyota, localizados na Califórnia, EUA. Como resultado, o carro conceito foi criado com foco na construção de uma experiência de usuário imersiva. Além disso, o Concept-i traz um avançado sistema de Inteligência Artificial (IA) que antecipa as necessidades dos moto ristas.
 
"Na Toyota, reconhecemos que a questão em relação aos veículos do futuro não é se eles serão ou não equipados com tecnologias automatizadas ou conectadas", diz Bob Carter, vice-presidente sênior de operações automotivas da Toyota. "Para nós, o futuro é sobre a experiência das pessoas que se envolvem com esses veículos. Com o Concept-i e o poder da Inteligência Artificial, acreditamos que o carro do futuro poderá interagir com a vida do moto rista".
 
O coração do Concept-i é uma IA poderosa, que aprende com o moto rista e constrói um relacionamento com ele. Mais do que apenas seguir padrões de caminhos e horários, o carro foi projetado para aprender com as emoções dos passageiros, mapeando os melhores caminhos por onde o moto rista viaja. Essa combinação dá ao Concept-i uma capacidade excepcional de melhorar a qualidade de vida de seus usuários.
 
Além disso, o conceito traz uma avançada tecnologia de direção autônoma que, aliada à IA, melhora a segurança da condução - combinando estímulos visuais e táticos que diminuem o tempo de resposta do veículo. Os moto ristas terão as opções de direção automática ou manual, de acordo com suas preferências, ao mesmo tempo em que o Concept-i monitora continuamente a atenção do moto rista e as condições da estrada. O objetivo do novo veículo é auxiliar o moto rista a trafegar em condições cada vez menos perigosas.
 
Para garantir que a tecnologia permaneça acolhedora e acessível, os designers do laboratório CALTY construíram o Concept-i de dentro para fora, pensando primeiro na interface do usuário, a IA apelidada de "Yui".
 
Yui foi desenhada para se relacionar com diferentes culturas ao redor do globo. O painel central é o foco de Yui dentro do veículo, mas seu interior com linhas fluídas que abraçam todos os ocupantes também foi projetado para aumentar a capacidade de comunicação da Inteligência Artificial. Yui usa luz, sons e até o toque para se comunicar com todos a bordo.
 
Na verdade, o Concept-i tenta evitar mostrar seus avisos e informações apenas na tela principal do console central. A comunicação do moto rista com Yui é feita por meio de luzes coloridas e pequenas projeções, que são posicionadas de acordo com a mensagem que está sendo passada. Luzes acenderão na coluna lateral para chamar a atenção do moto rista, se outro veículo estiver no ponto cego do retrovisor, por exemplo. Essa nova tecnologia ajudará o moto rista a manter sua total atenção na estrada.
 
O Concept-i também foi desenvolvido para reagir com o mundo ao seu redor. Yui aparece nos painéis exteriores da porta para cumprimentar moto ristas de outros veículos e pedestres, na medida em que eles se aproximam. A traseira do carro também é interativa e avisa aos outros moto ristas da estrada sobre a direção da próxima curva, ou mesmo se existe um perigo potencial à frente. A parte dianteira sinaliza se o Concept-i está na direção automatizada ou manual.
 
O Concept-i começará a ser testado no Japão nos próximos anos.

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Toyota Concept-i traz o futuro da mobilidade humana

Toyota Concept-i traz o futuro da mobilidade humana

Veículo foi projetado para promover uma experiência avançada que aprende com o motorista

05 de Janeiro de 2017

Imagine se os veículos do futuro fossem amigáveis e focados em você. Essa é a visão por trás do Concept-i da Toyota, anunciado ontem na CES - Consumer Electronics Show de 2017, em Las Vegas. O inovador carro conceito demonstra a visão da Toyota para o futuro: os veículos devem priorizar as pessoas.
 
O Concept-i foi criado em torno da filosofia do "calor cinético", uma teoria que prega que a tecnologia de mobilidade deve ser acolhedora e, acima de tudo, divertida. O veículo foi desenhado pela CALTY Design Research, em Newport Beach; aliada à tecnologia de usabilidade desenvolvida pelo Innovation Hub, em São Francisco – laboratórios de desenvolvimento de tecnologia da Toyota, localizados na Califórnia, EUA. Como resultado, o carro conceito foi criado com foco na construção de uma experiência de usuário imersiva. Além disso, o Concept-i traz um avançado sistema de Inteligência Artificial (IA) que antecipa as necessidades dos moto ristas.
 
"Na Toyota, reconhecemos que a questão em relação aos veículos do futuro não é se eles serão ou não equipados com tecnologias automatizadas ou conectadas", diz Bob Carter, vice-presidente sênior de operações automotivas da Toyota. "Para nós, o futuro é sobre a experiência das pessoas que se envolvem com esses veículos. Com o Concept-i e o poder da Inteligência Artificial, acreditamos que o carro do futuro poderá interagir com a vida do moto rista".
 
O coração do Concept-i é uma IA poderosa, que aprende com o moto rista e constrói um relacionamento com ele. Mais do que apenas seguir padrões de caminhos e horários, o carro foi projetado para aprender com as emoções dos passageiros, mapeando os melhores caminhos por onde o moto rista viaja. Essa combinação dá ao Concept-i uma capacidade excepcional de melhorar a qualidade de vida de seus usuários.
 
Além disso, o conceito traz uma avançada tecnologia de direção autônoma que, aliada à IA, melhora a segurança da condução - combinando estímulos visuais e táticos que diminuem o tempo de resposta do veículo. Os moto ristas terão as opções de direção automática ou manual, de acordo com suas preferências, ao mesmo tempo em que o Concept-i monitora continuamente a atenção do moto rista e as condições da estrada. O objetivo do novo veículo é auxiliar o moto rista a trafegar em condições cada vez menos perigosas.
 
Para garantir que a tecnologia permaneça acolhedora e acessível, os designers do laboratório CALTY construíram o Concept-i de dentro para fora, pensando primeiro na interface do usuário, a IA apelidada de "Yui".
 
Yui foi desenhada para se relacionar com diferentes culturas ao redor do globo. O painel central é o foco de Yui dentro do veículo, mas seu interior com linhas fluídas que abraçam todos os ocupantes também foi projetado para aumentar a capacidade de comunicação da Inteligência Artificial. Yui usa luz, sons e até o toque para se comunicar com todos a bordo.
 
Na verdade, o Concept-i tenta evitar mostrar seus avisos e informações apenas na tela principal do console central. A comunicação do moto rista com Yui é feita por meio de luzes coloridas e pequenas projeções, que são posicionadas de acordo com a mensagem que está sendo passada. Luzes acenderão na coluna lateral para chamar a atenção do moto rista, se outro veículo estiver no ponto cego do retrovisor, por exemplo. Essa nova tecnologia ajudará o moto rista a manter sua total atenção na estrada.
 
O Concept-i também foi desenvolvido para reagir com o mundo ao seu redor. Yui aparece nos painéis exteriores da porta para cumprimentar moto ristas de outros veículos e pedestres, na medida em que eles se aproximam. A traseira do carro também é interativa e avisa aos outros moto ristas da estrada sobre a direção da próxima curva, ou mesmo se existe um perigo potencial à frente. A parte dianteira sinaliza se o Concept-i está na direção automatizada ou manual.
 
O Concept-i começará a ser testado no Japão nos próximos anos.

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