Modelo será posicionado entre o Etios e o Corolla

A Toyota fez recentemente um investimento de 1 bilhão de reais em sua fábrica de Sorocaba para produção do Yaris, no Brasil. E por conta disso, também iniciou o terceiro turno de produção tanto na fábrica de Sorocaba, que produzirá o modelo, como na fábrica de Porto Feliz, responsável pela produção dos motores.
 
Com o aumento da produção, a Toyota deve ampliar o seu volume de produção de 108 mil veículos por ano, para cerca de 160 mil veículos por ano na fábrica de Sorocaba.
 
O modelo será comercializado nas versões hatch e sedã, e posicionado como um “compacto premium”. A apresentação de ambos deve ocorrer já em junho, com a vendas início das vendas do hatch em julho, e do sedan em agosto.
 
O Yaris vai disputar o mercado com a dupla Volkswagen Polo e Fiat Argo, e seus respectivos sedãs, Virtus e Cronos. Portanto o Yaris hatch terá um preço na faixa entre R$ 55 mil e R$ 75 mil, e o Yaris sedã entre R$ 60 mil e 85 mil.
 
Inclusive na linha 2019 do Corolla, a Toyota já fez um reposicionamento de preço do modelo, extinguindo uma versão de entrada do modelo, que agora parte de R$ 89.990, na versão GLI Couro.
 
O Yaris utilizará o motor 1.5 que já está presente no Etios. O câmbio deve o automático CVT do Corolla, uma vez que o automático de quatro marchas elevaria consideravelmente o consumo do modelo, e seria uma solução muito antiquada num modelo com apelo de novidade.
 
Entretanto o Yaris que será vendido no Brasil, é o mesmo que já existe em países emergentes como, por exemplo, na Tailândia. O Yaris vendido nos Estados Unidos e na Europa, é um modelo completamente diferente do que teremos por aqui.
 
Em relação as dimensões o Yaris tem 2,55 m de entre-eixos, e um porta-malas de 280 litros (hatch) e 476 litros (sedã). Com esses números o modelo está muito próximo da concorrência, sendo melhor que Argo e Cronos, mas menor que o Polo e Virtus.