Com mais de 2,7 milhões de unidades comercializadas, o modelo supera o icônico Volvo 240

Lançado em 2008, o D-SUV da Volvo continua sendo o preferido entre os clientes, atraindo motoristas que priorizam segurança, qualidade e uma experiência premium ao volante. Inicialmente produzido exclusivamente na Europa, o XC60 foi o primeiro modelo global da Volvo a também ser fabricado na China, fortalecendo as vendas locais. Também em 2018, foi eleito o Carro Mundial do Ano.

A geração atual do XC60 apresentou os motores híbridos plug-in para um público mais amplo e, no último ano, foi o híbrido plug-in mais vendido da Europa. Para o MY 2026, o XC60 passou por uma atualização significativa, trazendo um design renovado, experiência de uso mais intuitiva, mais conforto e um sistema de infoentretenimento ainda mais responsivo. No Brasil, a nova versão foi apresentada pela primeira vez no dia 12 de junho, no Festival Interlagos 2025. O evento também marcou o início das vendas no país.

O carro de família ideal
O XC60 é um modelo versátil para famílias, combinando de forma equilibrada e confiável os mais avançados recursos de segurança, o design escandinavo e a praticidade de um SUV. Não por acaso, conquistou seu lugar como um pilar na orgulhosa tradição da Volvo Cars de fabricar carros nos quais as famílias confiam.

Durante anos, o Volvo 240 foi a escolha mais popular entre as famílias no mundo inteiro, admirada por sua segurança e dirigibilidade. Para muitos, o modelo definiu o que um carro familiar deveria ser. Hoje, o SUV substituiu a perua como a escolha óbvia para as famílias, e o novo status do XC60 como modelo mais vendido da Volvo de todos os tempos é reflexo direto dessa mudança nas preferências e necessidades dos consumidores.

Muitos que cresceram a bordo de um Volvo 240 agora escolhem o XC60 para suas próprias famílias. Assim como o 240 marcou a infância de muita gente, o XC60 está ajudando a construir as memórias de uma nova geração.

Dois ícones, uma herança de segurança
Quando foi lançado em 1974, o Volvo 240 estabeleceu novos padrões de segurança que permaneceriam relevantes por décadas. Para a época, ele apresentava um design avançado da carroceria, com zonas de deformação dianteiras e traseiras, além de um compartimento de passageiros reforçado, antecipando conceitos que continuam protegendo os ocupantes dos carros da Volvo até hoje.

O 240 também foi um dos primeiros carros a oferecer proteção lateral aprimorada, tecnologia que mais tarde evoluiu para o sistema patenteado SIPS (Side-Impact Protection System) da Volvo. Além disso, a introdução do assento elevatório infantil em 1978 marcou uma inovação mundial pioneira.

O XC60 segue esse legado com a introdução de tecnologias de ponta em segurança, como o City Safety – o primeiro sistema padrão de frenagem automática de emergência em baixa velocidade, projetado para ajudar a evitar ou minimizar colisões em velocidades de até 30 km/h. Lançado em 2008, esse recurso hoje é comum em carros novos do mundo todo.

Em mais uma inovação pioneira, o XC60 foi o primeiro a trazer o Oncoming Lane Mitigation, sistema que, desde 2017, pode corrigir a trajetória do carro se ele invadir a pista contrária. Essas e outras tecnologias renderam ao modelo diversos prêmios de segurança concedidos por instituições independentes.

Assim como o 240 foi em sua época, o novo XC60 é um dos carros mais seguros nas ruas. Com estrutura reforçada e os sistemas mais avançados de segurança ativa e assistência ao motorista, projetado para proteger motorista e passageiros.

Construindo a ponte para um futuro 100% elétrico

A versão renovada do XC60, junto com outros lançamentos recentes da Volvo, tem papel fundamental na estratégia de eletrificação da marca, oferecendo uma experiência de condução 100% elétrica com a tranquilidade de um motor a combustão para quem ainda não está pronto para fazer a transição total. Dados da Volvo Cars mostram que, em média, quase metade da quilometragem percorrida pelos híbridos plug-in da marca no mundo é feita em modo exclusivamente elétrico.*

Dados complementares
O Volvo 240 foi produzido entre 1974 e 1993, totalizando 2.685.171 unidades fabricadas.
O Volvo 240 foi montado em Gotemburgo e Kalmar, na Suécia, e em Ghent, na Bélgica.
O último Volvo 240 saiu da linha de produção da planta de Torslanda, em Gotemburgo, em 5 de maio de 1993.
O XC60 é atualmente produzido em Torslanda (Suécia) e Chengdu (China).
*Dados da Volvo Cars sobre modelos híbridos plug-in de longo alcance em mercados globais: em média, 48% da distância percorrida é feita em modo puramente elétrico.

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