Revista Comprecar
Fiat terá motor 1.0 de 3 cilindros na linha 2017 do Uno
Uno ganhar novo motor, a partir de setembro, e faz parte da nova família GSE
Fiat terá motor 1.0 de 3 cilindros na linha 2017 do Uno
26 de Agosto de 2016

A Fiat confirmou que lançará o Uno 2017 com um inédito moto r 1.0 de 3 cilindros. Essa nova família de moto res GSE, sigla em inglês para Global Small Engine (ou pequeno moto r global), é formada por 2 propulsores, sendo o outro um 1.3 de 4 cilindros.
 
Eles vão equipar o Uno na linha 2017, que será lançada no mês que vem. A Fiat também divulgou a primeira imagem do carro, que sofrerá uma pequena reestilização.
 
Este moto r de 3 cilindros terá 6 válvulas, e não deve chegar aos 80 cavalos. A ideia da marca é oferecer mais torque em faixas de rotação mais baixas, entre 1.500 e 2.500 rotações por minuto. Já o torque máximo, deve ser de mais de 10 kgfm.
 
Comparando os modelos 2016 e 2017, é possível notar retoques na parte dianteira. A grade dianteira perdeu os 3 detalhes retangulares e ganhou linha retas, dando um visual mais sóbrio. A base do farol de milha também mudou ficando mais reta.

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Fiat terá motor 1.0 de 3 cilindros na linha 2017 do Uno
 

Fiat terá motor 1.0 de 3 cilindros na linha 2017 do Uno

Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas

Uno ganhar novo motor, a partir de setembro, e faz parte da nova família GSE

26 de Agosto de 2016

A Fiat confirmou que lançará o Uno 2017 com um inédito moto r 1.0 de 3 cilindros. Essa nova família de moto res GSE, sigla em inglês para Global Small Engine (ou pequeno moto r global), é formada por 2 propulsores, sendo o outro um 1.3 de 4 cilindros.
 
Eles vão equipar o Uno na linha 2017, que será lançada no mês que vem. A Fiat também divulgou a primeira imagem do carro, que sofrerá uma pequena reestilização.
 
Este moto r de 3 cilindros terá 6 válvulas, e não deve chegar aos 80 cavalos. A ideia da marca é oferecer mais torque em faixas de rotação mais baixas, entre 1.500 e 2.500 rotações por minuto. Já o torque máximo, deve ser de mais de 10 kgfm.
 
Comparando os modelos 2016 e 2017, é possível notar retoques na parte dianteira. A grade dianteira perdeu os 3 detalhes retangulares e ganhou linha retas, dando um visual mais sóbrio. A base do farol de milha também mudou ficando mais reta.

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