Revista Comprecar
Honda apresenta nova linha CG versão 2016
Modelos Fan e Titan contam agora com motor de 160 cm³
Honda apresenta nova linha CG versão 2016
04 de Agosto de 2015

A Honda anunciou o lançamento da CG 160 versão 2016. Os modelos CG 160 Titan e CG 160 Fan foram remodelados e trazem uma série de inovações como nova moto rização de 160 cm³, de maior potência e torque.
 
A CG 160 versão 2016 chega para consolidar sua liderança em vendas na categoria, e terá início de comercialização para meados deste mês nas concessionárias da marca.
 
Características como versatilidade e baixa manutenção marcam o novo moto r, agora com capacidade cúbica de 162,7 cm³. Monocilíndrico, conta com sistema OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar, injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) e tecnologia FlexOne.
 
Um dos destaques é a potência, que ganhou dose extra no desempenho. São 14,9 cv a 8.000 rpm se abastecido com gasolina, e 15,1 cv a 8.000 rpm com etanol. O torque máximo é de 1,40 kgfm a 6.000 rpm e 1,54 kgfm a 6.000 rpm, respectivamente. Seu desenvolvimento já está em conformidade com a segunda fase do Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que deve vigorar a partir de 2016.
 
O novo design reflete o objetivo da Honda em reforçar o conceito de uso diário, onde versatilidade e economia são características marcantes e desejadas. O estilo da nova CG 160 versão 2016 está mais moderno, com novos grafismos inspirados em moto cicletas de maior cilindrada da marca.
 
Das carenagens frontais, semi-carenagens laterais, defletores e assento, tudo está mais moderno. O tanque de combustível está com linhas mais altas na parte superior, incluindo uma tampa esportiva, inspirada nos modelos de competição.
 
Na CG 160 Titan, as linhas são ligeiramente diferenciadas em alguns detalhes, com apelo um pouco mais esportivo do que na CG 160 Fan. As diferenças estão visíveis em itens como defletores laterais, suporte da placa na rabeta, protetores e ponteiras do escape, além de pedal de freio e pedaleiras.
 
Além do design, a CG 160 Titan incorpora novidades, como painel digital com tacômetro, e alças de apoio para o garupa em alumínio e removíveis. Outros destaques estão nas rodas em liga leve incorporadas à Fan nesta nova geração, e com design exclusivo para a Titan.
 
O modelo Titan traz como diferencial pneu traseiro de perfil mais baixo e mais largo, com medida 100/80 –18M/C Reinf 59P. O sistema CBS (Combined Brake System) equipa apenas o modelo CG 160 Titan.
 
Disponíveis nas cores vermelha, cinza e preta (CG 160 Fan 2016) e vermelha, branca e preta (CG 160 Titan 2016), a garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões. A Honda ainda não informou o preço público.

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Honda apresenta nova linha CG versão 2016

Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas

Modelos Fan e Titan contam agora com motor de 160 cm³

04 de Agosto de 2015

A Honda anunciou o lançamento da CG 160 versão 2016. Os modelos CG 160 Titan e CG 160 Fan foram remodelados e trazem uma série de inovações como nova moto rização de 160 cm³, de maior potência e torque.
 
A CG 160 versão 2016 chega para consolidar sua liderança em vendas na categoria, e terá início de comercialização para meados deste mês nas concessionárias da marca.
 
Características como versatilidade e baixa manutenção marcam o novo moto r, agora com capacidade cúbica de 162,7 cm³. Monocilíndrico, conta com sistema OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar, injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) e tecnologia FlexOne.
 
Um dos destaques é a potência, que ganhou dose extra no desempenho. São 14,9 cv a 8.000 rpm se abastecido com gasolina, e 15,1 cv a 8.000 rpm com etanol. O torque máximo é de 1,40 kgfm a 6.000 rpm e 1,54 kgfm a 6.000 rpm, respectivamente. Seu desenvolvimento já está em conformidade com a segunda fase do Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que deve vigorar a partir de 2016.
 
O novo design reflete o objetivo da Honda em reforçar o conceito de uso diário, onde versatilidade e economia são características marcantes e desejadas. O estilo da nova CG 160 versão 2016 está mais moderno, com novos grafismos inspirados em moto cicletas de maior cilindrada da marca.
 
Das carenagens frontais, semi-carenagens laterais, defletores e assento, tudo está mais moderno. O tanque de combustível está com linhas mais altas na parte superior, incluindo uma tampa esportiva, inspirada nos modelos de competição.
 
Na CG 160 Titan, as linhas são ligeiramente diferenciadas em alguns detalhes, com apelo um pouco mais esportivo do que na CG 160 Fan. As diferenças estão visíveis em itens como defletores laterais, suporte da placa na rabeta, protetores e ponteiras do escape, além de pedal de freio e pedaleiras.
 
Além do design, a CG 160 Titan incorpora novidades, como painel digital com tacômetro, e alças de apoio para o garupa em alumínio e removíveis. Outros destaques estão nas rodas em liga leve incorporadas à Fan nesta nova geração, e com design exclusivo para a Titan.
 
O modelo Titan traz como diferencial pneu traseiro de perfil mais baixo e mais largo, com medida 100/80 –18M/C Reinf 59P. O sistema CBS (Combined Brake System) equipa apenas o modelo CG 160 Titan.
 
Disponíveis nas cores vermelha, cinza e preta (CG 160 Fan 2016) e vermelha, branca e preta (CG 160 Titan 2016), a garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões. A Honda ainda não informou o preço público.

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