Revista Comprecar
Mercedes-Benz já vende o novo CLA 2017 no Brasil
O cupê compacto de quatro portas da Mercedes-Benz terá quatro versões
Mercedes-Benz já vende o novo CLA 2017 no Brasil
01 de Setembro de 2016

A Mercedes-Benz anuncia a chegada ao Brasil, de quatro novas versões do seu cupê compacto de quatro portas, o CLA. O modelo passou por uma suave atualização no design, apresentada internacionalmente no Salão Internacional de Nova York, no final do primeiro trimestre deste ano. O design foi aprimorado com novos para-choques, a grade diamante preta de série e novas rodas de liga leve, entre outras coisas.
 
O interior também foi aperfeiçoado e traz novos revestimentos para os bancos, alterações no painel e controles cromados. Faróis em LED High Performance, acesso HANDS-FREE e mais possibilidades para integração de smartphones são outros destaques no CLA já no ano-modelo 2017.
 
O novo CLA será oferecido no Brasil em quatro versões:
 
O CLA 200 ff Urban e o CLA 200 ff Vision são equipados com o moto r 1,6 litro turbo flex com 156 cv de potência e torque de 250 Nm, já conhecido do modelo anterios. Combinado ao câmbio 7G DCT (robotizado de dupla embreagem), ele acelera o modelo até 100 km/h em 7,9 segundos.
 
O CLA 250 Sport 4MATIC, com sistema de tração integral sob demanda, conta com moto r de dois litros com 211 cv. A transmissão também é a 7G DCT. E ele acelera até 100 km/h em 6,5 segundos, com velocidade máxima de 240 km/h.
 
A versão topo de linha, o Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC traz agora um estilo ainda mais dinâmico e um interior ainda mais aprimorado. O poderoso moto r 2.0 litros conta com 381 cv (21 cavalos a mais que a versão anterior) e torque máximo de 475 Nm. Ele é um dos veículos mais potentes de seu segmento. Com a ajuda do câmbio AMG SPEEDSHIFT DCT de sete marchas, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 4,2 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente, chega a 250 km/h.
 
Novo visual
 
O novo CLA traz de série uma grade diamante preta, além de um novo para-choques dianteiro com um friso de acabamento prata, preto ou cromado. O para-choques traseiro pode incorporar uma estreita faixa de cromo ou preto (pacote Night) entre as ponteiras do escapamento. Os painéis de acabamento das ponteiras agora são integrados ao para-choques - isto aumenta a impressão visual de largura do veículo e assegura a alta qualidade do acabamento. Há uma nova tonalidade de pintura disponível, o azul metálico Cavansite.
 
A gama de rodas de liga, que variam conforme a versão, também foi renovada. Nas duas versões iniciais e no CLA 250 SPORT elas têm 18 polegadas de diâmetro e, no Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC, 19 polegadas com raios múltiplos, com acabamento preto fosco com aro brilhante.
 
Interior aperfeiçoado
 
O interior também foi renovado, com novas forrações para os bancos e detalhes de acabamento, assim como controles cromados. O destaque é um display de mídia de 20,3 cm (8 polegadas) destacado, presente nas versões CLA 200 ff Vision, CLA 250 Sport 4MATIC e Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC.
 
Todos eles contam agora com integração Apple CarPlay para smartphones. Desenvolvido especialmente para ser usado no trânsito, esse sistema permite controle por voz e também funciona com os controles do veículo, como as teclas do volante. Os aplicativos desenvolvidos para ele foram especialmente criados para evitar distrair os olhos. O Apple CarPlay é capaz, por exemplo, de ler mensagens de texto e enviar respostas ditadas pelo moto rista.
 
Os mostradores e ponteiros vermelhos com novo estilo do painel de instrumentos tornam a leitura mais fácil. Há também acabamento em cromo prateado dos controles e interruptores dos ajustes elétricos dos bancos localizados nas portas, assim como o contorno cromado do compartimento porta-objetos no console central. O sistema de iluminação ambiente pode ser individualizado pela escolha entre doze cores.
 
Também houve modificações na cobertura dos bancos, com novo estofamento em couro perfurado com detalhes em vermelho (AMG), material sintético ARTICO preto com microfibra DINAMICA (250 Sport) ou ARTICO combinado com tecido Maringá preto ou cinza, com costuras brancas ou azuis (200 Urban e 200 Vision).
 
As versões CLA 200 ff Vision, CLA 250 Sport e Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC oferecem o sistema de estacionamento autônomo Active Park Assist com Parktronic, complementada pela câmera traseira com linhas auxiliares dinâmicas. As três versões contam também com o teto solar panorâmico.
 
Faróis de alta performance em LEDs de série
 
As novas versões do CLA são equipadas com faróis LED High Performance. Sua temperatura de cor é mais próxima da luz do dia que a dos faróis de xenônio ou alógenos e, por isso, causa menos cansaço visual e é mais confortável para o moto rista à noite.
 
Os faróis baixos de LED com 34 watts potência, têm um consumo de energia baixo (cerca de 60% menos que os de xenônio e ainda 70% abaixo dos alógenos). Os faróis baixos usam tecnologia de projeção LED, enquanto os faróis altos usam tecnologia de reflexão LED.
 
Os indicadores de direção, luzes de condução diurna e as lanternas utilizam cabos de fibras óticas multifuncionais, que também são usados para a função "Coming Home". Todas as luzes usam tecnologia LED: durante toda a vida útil do veículo não é preciso trocar nenhuma lâmpada.
 
Os faróis LED High Performance são combinados a lanternas traseiras com controle automático de intensidade. Elas reduzem o efeito de ofuscamento para os veículos que vêm atrás. O brilho das luzes de freios e piscas é regulado em três estágios: dia, condução noturna e parada noturna.
 
Outros equipamentos
 
Está disponível a direção eletromecânica Direct Steer. Esse sistema de assistência proporciona melhor sensibilidade em comparação com sistemas tradicionais. A assistência só é acionada, consumindo energia, quando o volante é efetivamente girado.
 
O sistema opera em conjunto com outras várias funções de assistência ativadas pela unidade de controle do ESP (electronic stability control - programa eletrônico de estabilidade).  Entre elas estão o contra esterço em caso de saída de traseira, correção da direção em frenagens em superfícies com diferentes níveis de aderência, redução da influência da tração dianteira na direção e compensação de ventos laterais e inclinação lateral da estrada.
 
O sistema de detecção de sonolência ATTENTION ASSIST alerta o moto rista quando detecta sinais de desatenção, sugerindo uma parada para descanso. Já o sistema de frenagem adaptativo concentra, o controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em subidas, pré-carregamento em situações de emergência, secagem automática na chuva e a função HOLD, que mantém o veículo parado no tráfego sem necessidade de o moto rista manter o pedal do freio acionado.
 
Outra novidade do modelo é a câmera traseira com linhas auxiliares dinâmicas disponível a partir da versão CLA 200 Vision.
 
No total são sete airbags. Além dos dois dianteiros, para o moto rista e o passageiro, o CLA traz dois airbags laterais na frente, airbags tipo cortina, que protegem as 4 janelas do veículo, e um airbag para proteger os joelhos do moto rista.
 
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
 
O Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC, que também foi beneficiado por modificações estéticas e novos conteúdos.
 
A aerodinâmica foi aperfeiçoada e o coeficiente de arrasto reduzido, para melhorar a dinâmica de rodagem e a estabilidade do automóvel. O design do defletor de ar na tampa do porta-malas, é novo. Outros itens externos que foram redesenhados incluem a nova "saia" dianteira AMG com novo design A-wing com defletores dianteiros incorporados em cinza titânio fosco e aletas em preto com alto brilho. Também é novo o design do inserto difusor traseiro, com quatro barbatanas verticais.
 
A versão Mercedes-AMG traz rodas de liga leve preto fosco com aro em alto brilho com 48,3 cm (19 polegadas) de diâmetro com raios cruzados com pneus 235/35 R 19, que deixam amostra as pinças vermelhas dos freios AMG. Para acomodá-las, as caixas das rodas foram alargadas.
 
O painel de instrumentos é revestido de série em material ARTICO. Ambos ganharam um toque exclusivo de acabamento, com costuras vermelhas contrastantes, também presente no revestimento dos exclusivos bancos esportivos AMG.
 
Cintos de segurança vermelhos realçam o apelo esportivo da cabine. O volante esportivo multifuncional é forrado em couro Nappa e DINAMICA. A chave de ignição e a alavanca seletora E-Select trazem o emblema AMG.
 
Agora, o moto r está 21 cv mais potente associa-se, aos modos de condução AMG DYNAMIC SELECT, com relações de marchas mais curtas na transmissão esportiva AMG SPEEDSHIFT DCT de sete velocidades. A suspensão esportiva AMG, com calibragem específica para o modelo, garante maior precisão nas curvas.
 
O novo Mercedes-Benz CLA já está disponível nos concessionários, com versões a partir de R$ 156.900.

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Mercedes-Benz já vende o novo CLA 2017 no Brasil
 

Mercedes-Benz já vende o novo CLA 2017 no Brasil

Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas

O cupê compacto de quatro portas da Mercedes-Benz terá quatro versões

01 de Setembro de 2016

A Mercedes-Benz anuncia a chegada ao Brasil, de quatro novas versões do seu cupê compacto de quatro portas, o CLA. O modelo passou por uma suave atualização no design, apresentada internacionalmente no Salão Internacional de Nova York, no final do primeiro trimestre deste ano. O design foi aprimorado com novos para-choques, a grade diamante preta de série e novas rodas de liga leve, entre outras coisas.
 
O interior também foi aperfeiçoado e traz novos revestimentos para os bancos, alterações no painel e controles cromados. Faróis em LED High Performance, acesso HANDS-FREE e mais possibilidades para integração de smartphones são outros destaques no CLA já no ano-modelo 2017.
 
O novo CLA será oferecido no Brasil em quatro versões:
 
O CLA 200 ff Urban e o CLA 200 ff Vision são equipados com o moto r 1,6 litro turbo flex com 156 cv de potência e torque de 250 Nm, já conhecido do modelo anterios. Combinado ao câmbio 7G DCT (robotizado de dupla embreagem), ele acelera o modelo até 100 km/h em 7,9 segundos.
 
O CLA 250 Sport 4MATIC, com sistema de tração integral sob demanda, conta com moto r de dois litros com 211 cv. A transmissão também é a 7G DCT. E ele acelera até 100 km/h em 6,5 segundos, com velocidade máxima de 240 km/h.
 
A versão topo de linha, o Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC traz agora um estilo ainda mais dinâmico e um interior ainda mais aprimorado. O poderoso moto r 2.0 litros conta com 381 cv (21 cavalos a mais que a versão anterior) e torque máximo de 475 Nm. Ele é um dos veículos mais potentes de seu segmento. Com a ajuda do câmbio AMG SPEEDSHIFT DCT de sete marchas, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 4,2 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente, chega a 250 km/h.
 
Novo visual
 
O novo CLA traz de série uma grade diamante preta, além de um novo para-choques dianteiro com um friso de acabamento prata, preto ou cromado. O para-choques traseiro pode incorporar uma estreita faixa de cromo ou preto (pacote Night) entre as ponteiras do escapamento. Os painéis de acabamento das ponteiras agora são integrados ao para-choques - isto aumenta a impressão visual de largura do veículo e assegura a alta qualidade do acabamento. Há uma nova tonalidade de pintura disponível, o azul metálico Cavansite.
 
A gama de rodas de liga, que variam conforme a versão, também foi renovada. Nas duas versões iniciais e no CLA 250 SPORT elas têm 18 polegadas de diâmetro e, no Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC, 19 polegadas com raios múltiplos, com acabamento preto fosco com aro brilhante.
 
Interior aperfeiçoado
 
O interior também foi renovado, com novas forrações para os bancos e detalhes de acabamento, assim como controles cromados. O destaque é um display de mídia de 20,3 cm (8 polegadas) destacado, presente nas versões CLA 200 ff Vision, CLA 250 Sport 4MATIC e Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC.
 
Todos eles contam agora com integração Apple CarPlay para smartphones. Desenvolvido especialmente para ser usado no trânsito, esse sistema permite controle por voz e também funciona com os controles do veículo, como as teclas do volante. Os aplicativos desenvolvidos para ele foram especialmente criados para evitar distrair os olhos. O Apple CarPlay é capaz, por exemplo, de ler mensagens de texto e enviar respostas ditadas pelo moto rista.
 
Os mostradores e ponteiros vermelhos com novo estilo do painel de instrumentos tornam a leitura mais fácil. Há também acabamento em cromo prateado dos controles e interruptores dos ajustes elétricos dos bancos localizados nas portas, assim como o contorno cromado do compartimento porta-objetos no console central. O sistema de iluminação ambiente pode ser individualizado pela escolha entre doze cores.
 
Também houve modificações na cobertura dos bancos, com novo estofamento em couro perfurado com detalhes em vermelho (AMG), material sintético ARTICO preto com microfibra DINAMICA (250 Sport) ou ARTICO combinado com tecido Maringá preto ou cinza, com costuras brancas ou azuis (200 Urban e 200 Vision).
 
As versões CLA 200 ff Vision, CLA 250 Sport e Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC oferecem o sistema de estacionamento autônomo Active Park Assist com Parktronic, complementada pela câmera traseira com linhas auxiliares dinâmicas. As três versões contam também com o teto solar panorâmico.
 
Faróis de alta performance em LEDs de série
 
As novas versões do CLA são equipadas com faróis LED High Performance. Sua temperatura de cor é mais próxima da luz do dia que a dos faróis de xenônio ou alógenos e, por isso, causa menos cansaço visual e é mais confortável para o moto rista à noite.
 
Os faróis baixos de LED com 34 watts potência, têm um consumo de energia baixo (cerca de 60% menos que os de xenônio e ainda 70% abaixo dos alógenos). Os faróis baixos usam tecnologia de projeção LED, enquanto os faróis altos usam tecnologia de reflexão LED.
 
Os indicadores de direção, luzes de condução diurna e as lanternas utilizam cabos de fibras óticas multifuncionais, que também são usados para a função "Coming Home". Todas as luzes usam tecnologia LED: durante toda a vida útil do veículo não é preciso trocar nenhuma lâmpada.
 
Os faróis LED High Performance são combinados a lanternas traseiras com controle automático de intensidade. Elas reduzem o efeito de ofuscamento para os veículos que vêm atrás. O brilho das luzes de freios e piscas é regulado em três estágios: dia, condução noturna e parada noturna.
 
Outros equipamentos
 
Está disponível a direção eletromecânica Direct Steer. Esse sistema de assistência proporciona melhor sensibilidade em comparação com sistemas tradicionais. A assistência só é acionada, consumindo energia, quando o volante é efetivamente girado.
 
O sistema opera em conjunto com outras várias funções de assistência ativadas pela unidade de controle do ESP (electronic stability control - programa eletrônico de estabilidade).  Entre elas estão o contra esterço em caso de saída de traseira, correção da direção em frenagens em superfícies com diferentes níveis de aderência, redução da influência da tração dianteira na direção e compensação de ventos laterais e inclinação lateral da estrada.
 
O sistema de detecção de sonolência ATTENTION ASSIST alerta o moto rista quando detecta sinais de desatenção, sugerindo uma parada para descanso. Já o sistema de frenagem adaptativo concentra, o controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em subidas, pré-carregamento em situações de emergência, secagem automática na chuva e a função HOLD, que mantém o veículo parado no tráfego sem necessidade de o moto rista manter o pedal do freio acionado.
 
Outra novidade do modelo é a câmera traseira com linhas auxiliares dinâmicas disponível a partir da versão CLA 200 Vision.
 
No total são sete airbags. Além dos dois dianteiros, para o moto rista e o passageiro, o CLA traz dois airbags laterais na frente, airbags tipo cortina, que protegem as 4 janelas do veículo, e um airbag para proteger os joelhos do moto rista.
 
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
 
O Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC, que também foi beneficiado por modificações estéticas e novos conteúdos.
 
A aerodinâmica foi aperfeiçoada e o coeficiente de arrasto reduzido, para melhorar a dinâmica de rodagem e a estabilidade do automóvel. O design do defletor de ar na tampa do porta-malas, é novo. Outros itens externos que foram redesenhados incluem a nova "saia" dianteira AMG com novo design A-wing com defletores dianteiros incorporados em cinza titânio fosco e aletas em preto com alto brilho. Também é novo o design do inserto difusor traseiro, com quatro barbatanas verticais.
 
A versão Mercedes-AMG traz rodas de liga leve preto fosco com aro em alto brilho com 48,3 cm (19 polegadas) de diâmetro com raios cruzados com pneus 235/35 R 19, que deixam amostra as pinças vermelhas dos freios AMG. Para acomodá-las, as caixas das rodas foram alargadas.
 
O painel de instrumentos é revestido de série em material ARTICO. Ambos ganharam um toque exclusivo de acabamento, com costuras vermelhas contrastantes, também presente no revestimento dos exclusivos bancos esportivos AMG.
 
Cintos de segurança vermelhos realçam o apelo esportivo da cabine. O volante esportivo multifuncional é forrado em couro Nappa e DINAMICA. A chave de ignição e a alavanca seletora E-Select trazem o emblema AMG.
 
Agora, o moto r está 21 cv mais potente associa-se, aos modos de condução AMG DYNAMIC SELECT, com relações de marchas mais curtas na transmissão esportiva AMG SPEEDSHIFT DCT de sete velocidades. A suspensão esportiva AMG, com calibragem específica para o modelo, garante maior precisão nas curvas.
 
O novo Mercedes-Benz CLA já está disponível nos concessionários, com versões a partir de R$ 156.900.

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