Revista Comprecar
Mercedes-Benz traz ao Brasil o SLK 300
Lançamento é o primeiro a contar com o novo câmbio 9G-TRONIC
Mercedes-Benz traz ao Brasil o SLK 300
27 de Outubro de 2015

A Mercedes-Benz traz para o Brasil o SLK 300, marcando mais uma evolução do roadster da marca. O novo modelo substitui o SLK 250, porém mantendo um moto r com a mesma cilindrada. Já a potência aumentou 41 cv em relação à versão anterior, atingindo agora 245 cv. Ao mesmo tempo, o quatro-cilindros turbo ganhou 60 Nm adicionais de torque, chegando a 370 Nm.
 
Novo câmbio de 9 marchas
 
A Mercedes-Benz é a primeira montadora alemã a trazer em seus modelos um câmbio automático de nove marchas. O câmbio 9G-TRONIC permite mudanças de marchas muito rápidas - principalmente no modo Manual - além de fazer o moto r trabalhar em rotações mais baixas. Isto resulta em benefício da eficiência e diminuição do nível de ruído.
 
A nova transmissão 9G-TRONIC vem com uma alavanca DIRECT SELECT com novo design, posicionada no console central, além das borboletas de comando no volante, por meio das quais o condutor pode selecionar três modos de condução: “Economic”; “Sport” e “Manual”, proporcionando ainda mais dinamismo ao modelo.
 
O novo conjunto mecânico permite que o conversível atinja 100 km/h em 5,8 segundos, alcançando 250 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente). Para garantir uma eficiência ainda maior, o SLK 300 traz também a função ECO start/stop.
 
Entre os equipamentos de série estão: lâmpadas de uso diurno em LED, bancos com ajustes elétricos e memória (inclusive para o passageiro) e ar-condicionado THERMOTRONIC de duas zonas. Os faróis são bi-xenônio, com luzes diurnas em LEDs e Intelligent Light System.
 
O SLK 300 possui sistemas de assistência ao moto rista que alertam sobre situações de risco e ajudam a prevenir acidentes. O modelo traz de série o Attention Assist, que detecta sinais de sonolência e emite um aviso sonoro e visual de alerta, sugerindo uma parada para descanso. Outro sistema de assistência presente no modelo é o Parktronic, que auxilia o condutor a encontrar vagas e estacionar o automóvel por meio de sensores.
 
A interatividade é percebida no volante multifuncional e no painel de instrumentos com tela colorida de sete polegadas equipada com o COMAND Online, sistema que apresenta informações do rádio, telefonia, DVD, além de navegação (GPS).
 
O SLK 300 conta com 4 airbags, sendo eles frontais com duplo estágio e também laterais. O sistema reconhece automaticamente a presença de crianças no banco do passageiro, adequando o acionamento dos airbags.
 
O teto panorâmico continua a ser uma exclusividade do novo SLK 300, com abertura e fechamento com duração de apenas cerca de 20 segundos. Os pontos fortes do roadster também incluem o seu porta-malas que, com 335 litros, oferece a maior capacidade na categoria.
 
O novo SLK 300 estará disponível nos concessionários a partir de novembro, com preço sugerido de R$254.900,00.

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Mercedes-Benz traz ao Brasil o SLK 300
 

Mercedes-Benz traz ao Brasil o SLK 300

Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas

Lançamento é o primeiro a contar com o novo câmbio 9G-TRONIC

27 de Outubro de 2015

A Mercedes-Benz traz para o Brasil o SLK 300, marcando mais uma evolução do roadster da marca. O novo modelo substitui o SLK 250, porém mantendo um moto r com a mesma cilindrada. Já a potência aumentou 41 cv em relação à versão anterior, atingindo agora 245 cv. Ao mesmo tempo, o quatro-cilindros turbo ganhou 60 Nm adicionais de torque, chegando a 370 Nm.
 
Novo câmbio de 9 marchas
 
A Mercedes-Benz é a primeira montadora alemã a trazer em seus modelos um câmbio automático de nove marchas. O câmbio 9G-TRONIC permite mudanças de marchas muito rápidas - principalmente no modo Manual - além de fazer o moto r trabalhar em rotações mais baixas. Isto resulta em benefício da eficiência e diminuição do nível de ruído.
 
A nova transmissão 9G-TRONIC vem com uma alavanca DIRECT SELECT com novo design, posicionada no console central, além das borboletas de comando no volante, por meio das quais o condutor pode selecionar três modos de condução: “Economic”; “Sport” e “Manual”, proporcionando ainda mais dinamismo ao modelo.
 
O novo conjunto mecânico permite que o conversível atinja 100 km/h em 5,8 segundos, alcançando 250 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente). Para garantir uma eficiência ainda maior, o SLK 300 traz também a função ECO start/stop.
 
Entre os equipamentos de série estão: lâmpadas de uso diurno em LED, bancos com ajustes elétricos e memória (inclusive para o passageiro) e ar-condicionado THERMOTRONIC de duas zonas. Os faróis são bi-xenônio, com luzes diurnas em LEDs e Intelligent Light System.
 
O SLK 300 possui sistemas de assistência ao moto rista que alertam sobre situações de risco e ajudam a prevenir acidentes. O modelo traz de série o Attention Assist, que detecta sinais de sonolência e emite um aviso sonoro e visual de alerta, sugerindo uma parada para descanso. Outro sistema de assistência presente no modelo é o Parktronic, que auxilia o condutor a encontrar vagas e estacionar o automóvel por meio de sensores.
 
A interatividade é percebida no volante multifuncional e no painel de instrumentos com tela colorida de sete polegadas equipada com o COMAND Online, sistema que apresenta informações do rádio, telefonia, DVD, além de navegação (GPS).
 
O SLK 300 conta com 4 airbags, sendo eles frontais com duplo estágio e também laterais. O sistema reconhece automaticamente a presença de crianças no banco do passageiro, adequando o acionamento dos airbags.
 
O teto panorâmico continua a ser uma exclusividade do novo SLK 300, com abertura e fechamento com duração de apenas cerca de 20 segundos. Os pontos fortes do roadster também incluem o seu porta-malas que, com 335 litros, oferece a maior capacidade na categoria.
 
O novo SLK 300 estará disponível nos concessionários a partir de novembro, com preço sugerido de R$254.900,00.

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