Revista Comprecar
Nova Honda CBR 500R já nas concessionárias
Opção de entrada entre as motos de alta cilindrada, versão Sport combina boa maneabilidade e potência
Nova Honda CBR 500R já nas concessionárias
18 de Setembro de 2016

A Honda CBR500R já está disponível nas concessionárias para completar a família 500cc, ao lado da naked CB500F e da crossover CB500X. Ponto de partida para os moto ciclistas que estão procurando a sua primeira esportiva, a nova versão combina alta performance e condução fácil.
 
Tanto visualmente quanto em sua estrutura, a CBR 500R incorpora novidades. A começar pelas carenagens com linhas mais fluídas e que conferem maior esportividade ao modelo. Agora, farol e lanternas são em LED.
 
Outro diferencial está no painel de instrumentos, totalmente digital, incluindo velocímetro, conta-giros por gráfico de barras, relógio, hodômetro (total e parcial), consumo de combustível (instantâneo e média), além de indicadores de diagnóstico do moto r. O manete de freio também foi redimensionado ganhando melhor empunhadura.
 
Assim com a versão Naked e Crossover, a CBR 500R compartilha da mesma base mecânica, com chassi do tipo Diamond Frame, produzido em tubos de aço leve e robusto, que oferece boa elasticidade, facilitando a pilotagem. A suspensão dianteira conta com garfo telescópico ajustável, que melhora sua maneabilidade, da mesma forma que a suspensão traseira (Pró-link) ganhou um novo ajuste.
 
A moto rização é a bicilíndrica e adequada para atender aos requisitos do PROMOT-4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). O propulsor é de quatro tempos e 471 cm³ - DOHC (Double Over Head Camshaft) – com duplo arrefecimento a liquido, desenvolve potência máxima de 50,4 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 4,55 kgf.m a 7.000 rpm. O sistema de injeção é PGM-FI, que permite respostas imediatas ao comandando do acelerador.
 
O tanque de combustível também foi redimensionado, aumentando a capacidade de combustível (gasolina) em cerca de 1L nas três versões da família 500 da Honda, totalizando 16,7L. O câmbio é de seis velocidades e embreagem multidisco que oferece engates suaves e precisos, característica que possibilita excelente desempenho.  A tampa do combustível também foi reestilizada nos três modelos e esta mais esportiva.
 
Além da CBR500R, a família 500cc conta com outros dois modelos: a naked CB500F e a crossover CB500X, modelos lançados em Junho e que compartilham do mesmo moto r. A CBR 500R têm 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem. Os proprietários contam ainda com o serviço de assistência Honda Assistance 24h durante o período de vigência da garantia (3 anos) em todo o território nacional e em países do Mercosul, uma exclusividade Honda. O modelo será oferecido em versão única ABS nas cores Preto com detalhes em Laranja e Vermelho e tem preço público sugerido em R$ 29.000,00.
 

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Nova Honda CBR 500R já nas concessionárias
 

Nova Honda CBR 500R já nas concessionárias

Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas

Opção de entrada entre as motos de alta cilindrada, versão Sport combina boa maneabilidade e potência

18 de Setembro de 2016

A Honda CBR500R já está disponível nas concessionárias para completar a família 500cc, ao lado da naked CB500F e da crossover CB500X. Ponto de partida para os moto ciclistas que estão procurando a sua primeira esportiva, a nova versão combina alta performance e condução fácil.
 
Tanto visualmente quanto em sua estrutura, a CBR 500R incorpora novidades. A começar pelas carenagens com linhas mais fluídas e que conferem maior esportividade ao modelo. Agora, farol e lanternas são em LED.
 
Outro diferencial está no painel de instrumentos, totalmente digital, incluindo velocímetro, conta-giros por gráfico de barras, relógio, hodômetro (total e parcial), consumo de combustível (instantâneo e média), além de indicadores de diagnóstico do moto r. O manete de freio também foi redimensionado ganhando melhor empunhadura.
 
Assim com a versão Naked e Crossover, a CBR 500R compartilha da mesma base mecânica, com chassi do tipo Diamond Frame, produzido em tubos de aço leve e robusto, que oferece boa elasticidade, facilitando a pilotagem. A suspensão dianteira conta com garfo telescópico ajustável, que melhora sua maneabilidade, da mesma forma que a suspensão traseira (Pró-link) ganhou um novo ajuste.
 
A moto rização é a bicilíndrica e adequada para atender aos requisitos do PROMOT-4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). O propulsor é de quatro tempos e 471 cm³ - DOHC (Double Over Head Camshaft) – com duplo arrefecimento a liquido, desenvolve potência máxima de 50,4 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 4,55 kgf.m a 7.000 rpm. O sistema de injeção é PGM-FI, que permite respostas imediatas ao comandando do acelerador.
 
O tanque de combustível também foi redimensionado, aumentando a capacidade de combustível (gasolina) em cerca de 1L nas três versões da família 500 da Honda, totalizando 16,7L. O câmbio é de seis velocidades e embreagem multidisco que oferece engates suaves e precisos, característica que possibilita excelente desempenho.  A tampa do combustível também foi reestilizada nos três modelos e esta mais esportiva.
 
Além da CBR500R, a família 500cc conta com outros dois modelos: a naked CB500F e a crossover CB500X, modelos lançados em Junho e que compartilham do mesmo moto r. A CBR 500R têm 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem. Os proprietários contam ainda com o serviço de assistência Honda Assistance 24h durante o período de vigência da garantia (3 anos) em todo o território nacional e em países do Mercosul, uma exclusividade Honda. O modelo será oferecido em versão única ABS nas cores Preto com detalhes em Laranja e Vermelho e tem preço público sugerido em R$ 29.000,00.
 

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