Revista Comprecar
Nova Moto Honda XRE 300 chega com evoluções
Concessionária Bicudo Motos já aceita reservas da nova versão 2017
Nova Moto Honda XRE 300 chega com evoluções
24 de Janeiro de 2017

Conheça uma oferta de moto Honda moto s-honda-90515]AQUI[/url]

A Honda XRE 300 acaba de chegar a sua versão 2017, como um dos modelos mais premiados pela imprensa especializada. Projetada para quem necessita de um meio de locomoção para o dia a dia nas cidades, e para aqueles que desejam se aventurar em estradas nos finais de semana, a representante trail da Honda possui como destaques a tecnologia de freios C-ABS (Combined ABS), que proporciona maior controle de estabilidade em frenagem, novas cores e grafismos em traços que dão um toque a mais de esportividade, além do diferencial nos 3 anos de garantia, com 7 trocas de óleo gratuitas em sete revisões.
 
A nova linha 2017 comtempla às novas opções de cores, Preto e Verde Perolizado, na versão STD, e a inédita Branco Rally, somente na C-ABS. Com visual inspirado nas tradicionais cores do Team HRC (Honda Racing Corporation), o inédito tonalidade dispõe de detalhes exclusivos como o tanque em azul em mesclas de linhas em tom tricolor (azul, vermelho e branco) ao longo das carenagens laterais reforçando o lado Adventure consagrado pelo modelo XRE 300.
 
O painel de instrumentos é do tipo Blackout que, além de oferecer ótima visualização, traz informações completas como velocidade, medidor e consumo de combustível, tacômetro, hodômetro total e parcial, além de luzes espiãs, que auxiliam no monitoramento da moto cicleta, além de outros itens essenciais para uma pilotagem segura como lampejedor do farol. O tanque de combustível tem capacidade de 13,8 litros (reserva de 3,9 litros), além de tampa do combustível articulada, mais prática e esportiva
 
Exclusivo em sua categoria, o sistema de freios da XRE 300 é o consagrado C-ABS (Combined ABS), sistema criado e desenvolvido pela Honda exclusivamente para modelos “on/off road” e que se tornou referência no segmento. Ele reúne os benefícios do ABS (Anti-Lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagem bruscas, facilitando o controle do veículo em situações de emergência, o segundo distribui a força de frenagem entre as rodas traseira e dianteira, aumentando a eficiência e evitando o mergulho da suspensão dianteira e perda de aderência e/ou travamento do pneu traseiro.
 
Equipada com moto r DOHC (Double Over Head Camshaft), com duplo comando no cabeçote de 291,6 cm³, o conjunto apresenta características técnicas para pilotagens que necessitem de desempenho, economia e eficiência. Monocilíndrico de quatro tempos, tem arrefecimento a ar alimentado por injeção eletrônica PGMFi, desenvolvendo potência máxima de 25,4 cv a 7.500 rpm e torque de 2,76 kgf.m a 6.000 rpm quando alimentados por gasolina e 25,6 cv a 7.500 rpm e torque de 2,80 kgf.m a 6.000 rpm quando alimentada por etanol. O câmbio é de 5 velocidades com escalonamento engrenado que permite melhor aproveitamento da potência e torque e transmissão final por corrente.
 
A ciclística da XRE 300 utiliza uma configuração de chassi berço semiduplo que oferece comportamento estável em qualquer tipo de resposta para uso em terrenos distintos. Seu conjunto de suspensão utiliza garfo telescópico com 245 mm de curso na dianteira. Já a traseira conta com suspensão mono-amortecida tipo Pró-link com curso de 225mm e balança de alumínio, características que tornam a pilotagem mais macia e prazerosa.
 
Outro diferencial do modelo são os aros de alumínio cromatizado preto em linhas mais sofisticadadas e que contribuem para uma excelente ciclística. Nela estão alçadas ainda pneus para uso de tipo misto na configuração 10/90 – 21M/C (dianteiro) e 120/80 – 18M/C (traseiro). O modelo mantém ainda a boa ergonomia e o conforto característico tanto para o piloto como para o garupa, um DNA da marca.
 
Na versão Standard, as cores disponíveis serão verde perolizado e preto, com preço público sugerido de R$ 16.190,00. Já a C-ABS, com freios antitravamento e combinados eletronicamente, o modelo traz com exclusividade a inédita cor Branco Rally, com preço público sugerido de R$ 17.990,00. A garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões.
 
Fabricada em Manaus – AM, a linha 2017 da XRE 300 já pode ser encomenda na concessionária Honda Bicudo Motos. Mais informações pelo site www.bicudo moto s.com.br.

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Nova Moto Honda XRE 300 chega com evoluções
 

Nova Moto Honda XRE 300 chega com evoluções

Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas

Concessionária Bicudo Motos já aceita reservas da nova versão 2017

24 de Janeiro de 2017

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A Honda XRE 300 acaba de chegar a sua versão 2017, como um dos modelos mais premiados pela imprensa especializada. Projetada para quem necessita de um meio de locomoção para o dia a dia nas cidades, e para aqueles que desejam se aventurar em estradas nos finais de semana, a representante trail da Honda possui como destaques a tecnologia de freios C-ABS (Combined ABS), que proporciona maior controle de estabilidade em frenagem, novas cores e grafismos em traços que dão um toque a mais de esportividade, além do diferencial nos 3 anos de garantia, com 7 trocas de óleo gratuitas em sete revisões.
 
A nova linha 2017 comtempla às novas opções de cores, Preto e Verde Perolizado, na versão STD, e a inédita Branco Rally, somente na C-ABS. Com visual inspirado nas tradicionais cores do Team HRC (Honda Racing Corporation), o inédito tonalidade dispõe de detalhes exclusivos como o tanque em azul em mesclas de linhas em tom tricolor (azul, vermelho e branco) ao longo das carenagens laterais reforçando o lado Adventure consagrado pelo modelo XRE 300.
 
O painel de instrumentos é do tipo Blackout que, além de oferecer ótima visualização, traz informações completas como velocidade, medidor e consumo de combustível, tacômetro, hodômetro total e parcial, além de luzes espiãs, que auxiliam no monitoramento da moto cicleta, além de outros itens essenciais para uma pilotagem segura como lampejedor do farol. O tanque de combustível tem capacidade de 13,8 litros (reserva de 3,9 litros), além de tampa do combustível articulada, mais prática e esportiva
 
Exclusivo em sua categoria, o sistema de freios da XRE 300 é o consagrado C-ABS (Combined ABS), sistema criado e desenvolvido pela Honda exclusivamente para modelos “on/off road” e que se tornou referência no segmento. Ele reúne os benefícios do ABS (Anti-Lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagem bruscas, facilitando o controle do veículo em situações de emergência, o segundo distribui a força de frenagem entre as rodas traseira e dianteira, aumentando a eficiência e evitando o mergulho da suspensão dianteira e perda de aderência e/ou travamento do pneu traseiro.
 
Equipada com moto r DOHC (Double Over Head Camshaft), com duplo comando no cabeçote de 291,6 cm³, o conjunto apresenta características técnicas para pilotagens que necessitem de desempenho, economia e eficiência. Monocilíndrico de quatro tempos, tem arrefecimento a ar alimentado por injeção eletrônica PGMFi, desenvolvendo potência máxima de 25,4 cv a 7.500 rpm e torque de 2,76 kgf.m a 6.000 rpm quando alimentados por gasolina e 25,6 cv a 7.500 rpm e torque de 2,80 kgf.m a 6.000 rpm quando alimentada por etanol. O câmbio é de 5 velocidades com escalonamento engrenado que permite melhor aproveitamento da potência e torque e transmissão final por corrente.
 
A ciclística da XRE 300 utiliza uma configuração de chassi berço semiduplo que oferece comportamento estável em qualquer tipo de resposta para uso em terrenos distintos. Seu conjunto de suspensão utiliza garfo telescópico com 245 mm de curso na dianteira. Já a traseira conta com suspensão mono-amortecida tipo Pró-link com curso de 225mm e balança de alumínio, características que tornam a pilotagem mais macia e prazerosa.
 
Outro diferencial do modelo são os aros de alumínio cromatizado preto em linhas mais sofisticadadas e que contribuem para uma excelente ciclística. Nela estão alçadas ainda pneus para uso de tipo misto na configuração 10/90 – 21M/C (dianteiro) e 120/80 – 18M/C (traseiro). O modelo mantém ainda a boa ergonomia e o conforto característico tanto para o piloto como para o garupa, um DNA da marca.
 
Na versão Standard, as cores disponíveis serão verde perolizado e preto, com preço público sugerido de R$ 16.190,00. Já a C-ABS, com freios antitravamento e combinados eletronicamente, o modelo traz com exclusividade a inédita cor Branco Rally, com preço público sugerido de R$ 17.990,00. A garantia é de três anos sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões.
 
Fabricada em Manaus – AM, a linha 2017 da XRE 300 já pode ser encomenda na concessionária Honda Bicudo Motos. Mais informações pelo site www.bicudo moto s.com.br.

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