Revista Comprecar
Nissan GT-R guiado por controle remoto ultrapassa 200 km/h
Feito ocorreu no circuito de Silverstone e utilizou um controle de vídeo game
Nissan GT-R guiado por controle remoto ultrapassa 200 km/h
14 de Outubro de 2017

A Nissan da Grã-Bretanha criou a última palavra em carro acionado por controle remoto – o Nissan GT-R/C. Para comemorar o lançamento do videogame Gran Turismo Sport na Europa, em 18 de outubro, e marcar os 20 anos do envolvimento da Nissan com a série de videogames Gran Turismo, o supercarro produzido exclusivamente para a ocasião recebeu profundas modificações para que pudesse ser pilotado apenas por meio de um controle de Playstation 4.
 
Basta apenas mover alguns milímetros em um joystick para liberar toda a potência do GT-R. Comandado por controle remoto, o supercarro é capaz de atingir a velocidade máxima de 315 km/h, que não foi limitada para este projeto, sem que ninguém precise estar ao volante.
 
O GT-R/C correu no famoso circuito de Silverstone sob o comando do piloto da NISMO Jann Mardenborough, que pilotou o GT-R/C a partir do cockpit de um helicóptero Robinson R44 Raven II.
 
Mardenborough é um dos campeões oriundos da GT Academy, o programa da Nissan para descoberta e desenvolvimento de pilotos. Jann foi escolhido para ser o primeiro piloto do GT-R/C devido ao seu talento incomum, tanto no Gran Turismo virtual como no automobilismo esportivo real.
 
Desde 2008, a Nissan proporciona o acesso de jogadores amadores à exclusiva carreira dos pilotos profissionais, graças ao programa GT Academy.
 
O GT-R/C foi projetado no Reino Unido pela JLB Design Ltd. O supercarro é equipado com um motor V6 R35 de 572 cavalos, o mesmo que levou Jann Mardenborough à vitória na GT Academy.
 
Na volta mais rápida de Mardenborough (1:17:47), o GT-R/C fez uma média de 122 km/h, atingindo uma velocidade máxima de 211 km/h – a velocidade média \"pilotada\" na pista de 2,6 km ficou em 134 km/h.
 
O GT-R/C é equipado com quatro robôs que controlam direção, transmissão, freios e aceleração. Seis computadores instalados atualizam os controles a uma velocidade de até 100 vezes por segundo. Tamanha precisão permite que a posição do volante seja medida em até 65 mil posições diferentes.
 
O gamepad DualShock®4, em sua configuração original, foi conectado a um microcomputador, que interpreta os sinais do joystick e dos botões, transmitindo-os aos sistemas embarcados do GT-R/C. O controle remoto tem um alcance de até 1 km de distância.
 
Também foi instalado um sensor Racelogic VBOX Motorsport, para que Mardenborough pudesse avaliar a velocidade do supercarro nas curvas, transmitindo dados da velocidade para uma tela de LCD localizada no cockpit do helicóptero.
 
O GT-R/C também é equipado com dois sistemas de segurança independentes, que operam em sistemas de radiofrequência diferentes, permitindo que dois operadores adicionais acionem totalmente os freios ABS e cortem a energia do motor caso o operador principal perca o controle do veículo.
 
James Brighton, da JLB Design Ltd. comentou: \"O GT-R/C representou alguns desafios jamais vistos por nossa equipe, o que nos obrigou a implementar soluções de engenharia totalmente novas. Tivemos que fazer com que robôs controlassem o veículo de forma eficiente em situações de aceleração e desaceleração, bem como nas curvas em que o carro foi submetido a altos níveis de força G, além de conseguir manter o controle de forma realista e segura em qualquer velocidade. Também tivemos que assegurar uma conexão robusta entre o carro e o DualShock®4 em distâncias variáveis, com um mínimo de latência nos tempos de resposta do robô\".
 
\"É muito bacana poder afirmar que todos estes desafios foram superados, mas isso só foi possível graças à competência extraordinária do Jann, que dominou o funcionamento do veículo em um tempo recorde, entregando velocidades impressionantes a cada volta\".
 
Jann Mardenborough comentou que \"foi uma experiência irada, incrível e incomparável. O GT-R/C juntou o melhor de dois mundos para mim – o virtual, dos games, e o real, do automobilismo esportivo – de um jeito que eu jamais pensei que fosse possível. A resposta do veículo utilizando o gamepad foi muito mais intensa do que eu esperava. A JLB Design fez um trabalho fantástico e tudo correu de forma perfeita\".

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Nissan GT-R guiado por controle remoto ultrapassa 200 km/h

Nissan GT-R guiado por controle remoto ultrapassa 200 km/h

Publicado por Redação Comprecar – Especialista em carros usados e motos usadas

Feito ocorreu no circuito de Silverstone e utilizou um controle de vídeo game

14 de Outubro de 2017

A Nissan da Grã-Bretanha criou a última palavra em carro acionado por controle remoto – o Nissan GT-R/C. Para comemorar o lançamento do videogame Gran Turismo Sport na Europa, em 18 de outubro, e marcar os 20 anos do envolvimento da Nissan com a série de videogames Gran Turismo, o supercarro produzido exclusivamente para a ocasião recebeu profundas modificações para que pudesse ser pilotado apenas por meio de um controle de Playstation 4.
 
Basta apenas mover alguns milímetros em um joystick para liberar toda a potência do GT-R. Comandado por controle remoto, o supercarro é capaz de atingir a velocidade máxima de 315 km/h, que não foi limitada para este projeto, sem que ninguém precise estar ao volante.
 
O GT-R/C correu no famoso circuito de Silverstone sob o comando do piloto da NISMO Jann Mardenborough, que pilotou o GT-R/C a partir do cockpit de um helicóptero Robinson R44 Raven II.
 
Mardenborough é um dos campeões oriundos da GT Academy, o programa da Nissan para descoberta e desenvolvimento de pilotos. Jann foi escolhido para ser o primeiro piloto do GT-R/C devido ao seu talento incomum, tanto no Gran Turismo virtual como no automobilismo esportivo real.
 
Desde 2008, a Nissan proporciona o acesso de jogadores amadores à exclusiva carreira dos pilotos profissionais, graças ao programa GT Academy.
 
O GT-R/C foi projetado no Reino Unido pela JLB Design Ltd. O supercarro é equipado com um motor V6 R35 de 572 cavalos, o mesmo que levou Jann Mardenborough à vitória na GT Academy.
 
Na volta mais rápida de Mardenborough (1:17:47), o GT-R/C fez uma média de 122 km/h, atingindo uma velocidade máxima de 211 km/h – a velocidade média \"pilotada\" na pista de 2,6 km ficou em 134 km/h.
 
O GT-R/C é equipado com quatro robôs que controlam direção, transmissão, freios e aceleração. Seis computadores instalados atualizam os controles a uma velocidade de até 100 vezes por segundo. Tamanha precisão permite que a posição do volante seja medida em até 65 mil posições diferentes.
 
O gamepad DualShock®4, em sua configuração original, foi conectado a um microcomputador, que interpreta os sinais do joystick e dos botões, transmitindo-os aos sistemas embarcados do GT-R/C. O controle remoto tem um alcance de até 1 km de distância.
 
Também foi instalado um sensor Racelogic VBOX Motorsport, para que Mardenborough pudesse avaliar a velocidade do supercarro nas curvas, transmitindo dados da velocidade para uma tela de LCD localizada no cockpit do helicóptero.
 
O GT-R/C também é equipado com dois sistemas de segurança independentes, que operam em sistemas de radiofrequência diferentes, permitindo que dois operadores adicionais acionem totalmente os freios ABS e cortem a energia do motor caso o operador principal perca o controle do veículo.
 
James Brighton, da JLB Design Ltd. comentou: \"O GT-R/C representou alguns desafios jamais vistos por nossa equipe, o que nos obrigou a implementar soluções de engenharia totalmente novas. Tivemos que fazer com que robôs controlassem o veículo de forma eficiente em situações de aceleração e desaceleração, bem como nas curvas em que o carro foi submetido a altos níveis de força G, além de conseguir manter o controle de forma realista e segura em qualquer velocidade. Também tivemos que assegurar uma conexão robusta entre o carro e o DualShock®4 em distâncias variáveis, com um mínimo de latência nos tempos de resposta do robô\".
 
\"É muito bacana poder afirmar que todos estes desafios foram superados, mas isso só foi possível graças à competência extraordinária do Jann, que dominou o funcionamento do veículo em um tempo recorde, entregando velocidades impressionantes a cada volta\".
 
Jann Mardenborough comentou que \"foi uma experiência irada, incrível e incomparável. O GT-R/C juntou o melhor de dois mundos para mim – o virtual, dos games, e o real, do automobilismo esportivo – de um jeito que eu jamais pensei que fosse possível. A resposta do veículo utilizando o gamepad foi muito mais intensa do que eu esperava. A JLB Design fez um trabalho fantástico e tudo correu de forma perfeita\".

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Você sabia?

Em 1893, em São Paulo, pela primeira vez um carro circulava no Brasil. Guiando o veículo: Henrique Santos Dumont (isso mesmo irmão de Alberto, inventor do Avião).