Chevrolet confirma Equinox ainda este ano no Brasil

Modelo chegará no início do último trimestre na versão “Premier”
O Equinox chegará ao Brasil no início do último trimestre para concorrer no segmento dos SUVs de médio porte, ocupando a lacuna entre Tracker e Trailblazer. O modelo vem equipado com o mesmo motor 2.0 com injeção direta do Camaro turbo norte-americano. No Equinox, ele entrega 262 cavalos e é acoplado a uma transmissão automática de nove marchas. A tração é integral do tipo AWD (All Wheel Drive).
A versão Premier já está disponível na nova geração de veículos de passeio da marca Chevrolet nos Estados Unidos. Um logo específico na tampa traseira identifica os automóveis nesta configuração.
No caso do Equinox Premier, os bancos são revestidos com couro perfurado e costuras duplas. O painel, também revestido, segue o mesmo padrão. Acabamentos “soft touch” aplicados em outas áreas de contato, como os apoios de braço laterais e centrais e painéis de portas. Os interior ainda conta com dois tons (preto e cinza).
O painel conta peças decoradas com metalização acetinada. Isso, por exemplo, nas saídas de ar, nas molduras do quadro de instrumentos, no console e no volante, revestido em couro.
O assento do motorista possui regulagem elétrica com memórias, enquanto o sistema de áudio traz alto-falantes de alta definição da marca Bose.
O ar-condicionado oferece opção de temperatura diferente para os ocupantes dianteiros, dutos traseiros e a possibilidade de acionamento remoto com a ignição para que a cabine inicie seu processo de refrigeração antes mesmo do embarque dos passageiros.
Frenagem automática de emergência; alertas sensorial, luminoso e sonoro de colisão; assistente de permanência na faixa e de estacionamento; alerta de ponto cego; tampa do porta-malas com acionamento elétrico por sensor de movimento e tecnologia de carregamento wireless de smartphones são outros recursos presentes no Equinox Premier, que será ofertado em pacote único. Conta ainda com faróis Full LED inteligentes e o teto solar panorâmico com acionamento elétrico, e rodas de 19 polegadas.
Revista Comprecar
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