Como escolher o carregado para o seu carro elétrico?

Especialistas explicam a infraestrutura de recarga no Brasil.

O mercado de veículos eletrificados avança rapidamente no Brasil. Nos últimos anos, carros elétricos e híbridos plug-in deixaram de ser uma curiosidade de nicho e passaram a ocupar espaço cada vez maior nas ruas, nas concessionárias e nas conversas dos consumidores. Mas, por trás dessa transformação, existe um tema que ainda gera muitas dúvidas: como carregar esses veículos com segurança, eficiência e viabilidade econômica?

Esse foi o assunto central de mais um episódio do podcast do ComprecarTV, que recebeu André Pizano e Leandro Godoy, diretores da Automatize, empresa especializada em automação, energia solar, soluções elétricas e infraestrutura de recarga para veículos eletrificados.

Durante a conversa, os convidados explicaram que o crescimento dos carros elétricos não depende apenas da chegada de novos modelos ao mercado. A expansão da eletromobilidade também passa pela criação de uma estrutura confiável de carregadores em residências, condomínios, empresas, comércios, postos e rodovias.

Carregador não é apenas “ligar na tomada”

Um dos pontos mais reforçados no episódio foi a necessidade de tratar a instalação de carregadores como um projeto técnico. Segundo os representantes da Automatize, um carregador de carro elétrico exige análise da rede elétrica, dimensionamento correto de cabos, proteções, transformadores quando necessário, internet para comunicação do sistema e manutenção preventiva.

No caso dos carregadores rápidos de corrente contínua, usados principalmente em pontos comerciais e rodoviários, o investimento pode ser alto. A instalação envolve não só o equipamento, mas também toda a infraestrutura para que ele funcione com segurança e estabilidade.

A mensagem é clara: improviso não combina com carro elétrico. Usar tomadas comuns, extensões ou instalações sem avaliação profissional pode gerar riscos elétricos, sobrecarga e até comprometer a segurança do veículo e do imóvel.

Condomínios entram no centro da discussão

Outro tema de grande interesse foi a instalação de carregadores em condomínios. Com o aumento da venda de veículos elétricos e híbridos plug-in, cresce também o número de moradores que querem carregar seus carros na própria garagem.

De acordo com os convidados, o morador pode ter o direito de instalar o carregador, mas isso não significa que a instalação possa ser feita de qualquer maneira. É preciso seguir normas técnicas, regras do Corpo de Bombeiros, exigências de segurança e avaliar se o prédio possui estrutura elétrica suficiente.

Em alguns condomínios, a instalação pode ser simples para poucas vagas. Em outros, pode exigir obras, aumento de carga, troca de cabos, instalação de novos quadros ou até adequações maiores na entrada de energia. Por isso, cada caso precisa ser estudado individualmente.

Quem paga a energia?

Uma das dúvidas mais comuns entre moradores é se todos os condôminos acabam pagando pela energia usada por quem tem carro elétrico. Segundo a Automatize, a solução está no gerenciamento individualizado das recargas.

Por meio de aplicativo e sistema de controle, o consumo de cada usuário é identificado. O morador paga pela própria recarga, e o valor é repassado ao condomínio. Dessa forma, quem não utiliza o carregador não precisa arcar com o custo da energia consumida por outros moradores.

Esse modelo também ajuda a evitar conflitos internos, já que separa o investimento e o consumo entre os moradores interessados na infraestrutura.

Carregadores em empresas e comércios

O podcast também abordou a oportunidade de instalação de carregadores em estabelecimentos comerciais. Para empresas, postos, restaurantes, academias, supermercados e centros comerciais, oferecer recarga pode ser uma forma de atrair clientes e aumentar o tempo de permanência no local.

No entanto, os convidados destacaram que a viabilidade depende de estudo técnico e financeiro. Nem sempre basta ter espaço disponível. É preciso verificar se a rede elétrica suporta a demanda, se a concessionária aprova a carga necessária e se o modelo de negócio faz sentido para o local.

A rede pública ainda precisa crescer

A Automatize também apresentou o trabalho da Alliance, braço voltado à operação de pontos de recarga. A rede já possui estações em cidades e corredores importantes do estado de São Paulo, com plano de expansão para os próximos meses.

O avanço desses pontos é essencial para reduzir a chamada “ansiedade de autonomia”, termo usado para definir o receio do motorista de ficar sem bateria durante uma viagem. Quanto maior e mais confiável for a rede de carregadores, maior tende a ser a aceitação dos veículos elétricos.

Energia solar e mobilidade elétrica

Outro assunto abordado foi a conexão entre energia solar e carros elétricos. A possibilidade de gerar parte da própria energia torna a recarga mais barata e aumenta a atratividade da eletromobilidade, principalmente em residências, condomínios e empresas com consumo elevado.

Mesmo assim, os especialistas reforçam que o projeto precisa ser bem calculado. A energia solar pode ajudar, mas deve ser dimensionada considerando o perfil de consumo, a quantidade de veículos, a demanda do imóvel e a forma de utilização dos carregadores.

O futuro passa pela infraestrutura

O episódio mostra que a discussão sobre carros elétricos vai muito além da autonomia, do preço ou da bateria. Para que a eletrificação avance de forma segura e eficiente no Brasil, será preciso investir em infraestrutura, planejamento técnico e informação de qualidade para consumidores, síndicos e empresários.

A conclusão é que o carro elétrico já é uma realidade, mas sua popularização depende de um ecossistema preparado. E, nesse cenário, os carregadores deixam de ser apenas acessórios e passam a ocupar papel central na transformação da mobilidade brasileira.

Podcast completo: Youtube e Spotify

Para saber mais sobre a Automatize, acesse: https://alliance.automatize.eng.br/  https://automatize.eng.br/