Novo Taos chega com personalidade, segurança e DNA puro da VW

Em breve, o modelo estará disponível na rede de concessionárias Volkswagen por todo o Brasil.

O seu SUV, de novo! O Volkswagen Taos, um dos modelos pioneiros no segmento de SUVs médios no Brasil, chega em sua versão para 2026, agora mais seguro, conectado e refinado.

Agora, com produção na planta de Puebla, no México, o membro da família SUVW foi apresentado em sua nova roupagem durante o Vendas Experience, evento da Volkswagen para todas as concessionárias do Brasil para discutir sobre a marca, os produtos e o que vem por aí.

Com história de pioneirismo e pedigree de um Volkswagen puro, o Novo Taos se tornou referência quando o assunto é dirigibilidade, segurança e conforto. Para 2026, a personalidade evolui, com a continuidade no vanguardismo do modelo.

A assinatura de design é o destaque. Encontrar o Novo Taos nas ruas será tarefa fácil: primeiro modelo no mercado nacional a receber o logo iluminado na traseira. Acompanhado do light strip que conecta as novas lanternas traseiras, o emblema da VW acende em vermelho, criando uma linha inédita de iluminação.

Na dianteira, os faróis IQ. Light seguem como item de série, agora com uma apresentação diferente, em formato de “X” no canhão principal em LED dos faróis. O light strip contorna a dianteira – exclusivo para versão Highline -, acompanhando os novos para-choques com abertura para entrada de ar maior, seguindo os traços de design de seus colegas de portfólio Tera, Nivus e T-Cross.

A cartela de cores cresceu com duas novas opções: Azul Pacífico e Cinza Glacial, e ambas aceitam a combinação com teto em preto na versão Highline. O Cinza Platinum, Branco Puro, Preto Mystic e Prata Pyrit completam a paleta.

Carregando toda essa personalidade, o motor 250 TSI seguem fazendo um excelente papel. Com 150 cv de potência, 25,5 kgfm de torque e aliado ao novo câmbio de oito velocidades, o Taos se mantém com melhor consumo e aceleração 0-100 km/h da categoria, além do menor espaço de frenagem graças ao conjunto de freios a disco nas quatro rodas – essas que são de 19 polegadas para versão Highline e opção inédita de 18 polegadas para a versão Comfortline.

Espaço interno que só o Taos tem

Na categoria de SUVs médios, espaço interno é palavra-chave para atender as principais funções de modelos desse segmento: viajar com a família e carregar todas as bagagens.

O Taos sempre foi referência nesse assunto, e isso segue como você conhece. São 498 litros de porta-malas, maior espaço para os passageiros no banco traseiro, tanto de joelhos como cotovelos. Para o motorista e carona, os bancos têm excelente posição para dirigir e conforto de sobra para longas viagens.

O que muda é como você sente tudo isso. Os bancos, painel e portas recebem novo revestimento premium, com costuras em contraste, Ambient Light com 10 opções de cores e a nova construção do painel. O novo VW Play Connect de 10,1 polegadas agora é flutuante, acompanhando o ar-condicionado digital de duas zonas e o carregador de celular por indução. O volante retoma os botões físicos, a pedido dos clientes da marca, mantendo todas as interações de conectividade e segurança na ponta dos dedos.

Tecnologia e segurança de mãos dadas

Ativando pelos botões no lado esquerdo do volante ou pela ponta da alavanca de seta, o painel de instrumentos Active Info Display de 10,25 polegadas abre a lista de todas os sistemas ativos de segurança disponíveis para o Taos: o inédito Travel Assist se junta ao Lane Assist, Blind Spot Monitoring, ACC com função Stop & Go e a frenagem autônoma de emergência com a função Multicollision Brake, que evita um segundo impacto em caso de acidente.

Além dos sistemas ativos, a cabine conta com seis airbags de série e, - graças a conectividade do VW Play Connect -, também é possível ter acesso as mais de 15 funções do app Meu VW, aumentando a segurança quando você está no carro e quando está longe dele também.

Em breve, o Novo Taos estará disponível em todas a rede de concessionárias da Volkswagen no Brasil. Aguarde!

Novo Taos: seu próximo SUVW, de novo!

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