Ram exibe Dakota e modelos inéditos no Salão do Automóvel

Primeira picape média da marca é mostrada ao público brasileiro pela primeira vez no evento

A Ram chegou ao Salão do Automóvel, aberto para o público entre os dias 22 e 30 de novembro, trazendo novidades e apresentando modelos para impressionar e apaixonar ainda mais os visitantes e reforçar os pilares fundamentais da marca: força, capacidade, luxo e tecnologia.

Uma das novidades é a nova Dakota, primeira picape média da Ram desde sua independência, em 2009. A versão Warlock, revelada durante o lançamento industrial na Argentina, ganha a companhia da elegante Laramie, que também chega ao Brasil em 2026. A nova versão traz os cromados que realçam ainda mais o luxo da picape, que é equipada com o motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv de potência e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque, acoplado a um câmbio automático de oito marchas. A tração é 4X4 automática com modos 4x2 e 4x4 com reduzida acionados por um comando rotativo no console central.

Tanto a Dakota Warlock quanto a Laramie trazem como equipamentos de série faróis totalmente de leds (incluindo os de neblina com função cornering); lanternas também full led; central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada, páginas off-road e assistente virtual; e carregador por indução com resfriamento embutido no dispositivo. Destaque também para o sistema de câmeras para visão 360°, inclusive com a possibilidade de deixar sua carroceria transparente, podendo ver o que está embaixo do veículo.

Já a Dakota Laramie traz como itens de exclusividade elementos como a barra de led na dianteira que conecta os faróis e se une a eles para gerar uma animação luminosa de boas-vindas quando a picape é destravada ou de despedida, quando é travada. O interior possui revestimento dos bancos de couro na cor marrom, acabamento presente ainda nas forrações das portas e do painel de instrumentos, com materiais macios ao toque. As rodas de liga leve são diamantadas e de 18”, calçadas com pneus 265/60 R18.

A Warlock de cor branca perolizada exposta no Salão está suspensa na vertical, criando uma oportunidade para que os apaixonados pelas picapes Ram tirem fotos com o modelo de uma maneira inusitada. Já a versão Laramie está exposta na cor de lançamento do modelo, a Terra Sunrise, uma pintura metálica de tom terracota.

Além da nova Dakota, a Ram exibe no estande dois modelos inéditos e icônicos para impressionar os visitantes, a começar pela maior e mais capaz picape do mercado em uma configuração ainda mais grandiosa. A 3500 Limited Longhorn Mega Cab Dually se destaca visualmente por uma cabine mais ampla e pelo rodado traseiro duplo, que permite ao modelo carregar 2,4 toneladas e rebocar quase 15 toneladas, qualificando-a como a picape ideal para transportar cargas extremamente pesadas.

A Mega Cab é uma cabine ainda mais espaçosa, com um compartimento adicional atrás do banco traseiro que pode ser utilizado como porta-malas. Além disso, os encostos da segunda fileira podem ser reclinados em até 15° para melhorar o conforto ou rebatidos, criando uma superfície plana.

Assim como as novas 2500 e 3500 à venda no Brasil, a 3500 Mega Cab Dually é equipada com o motor 6.7 Cummins® Turbodiesel High-Output de 436 cv de potência e 1.458 Nm (148,7 kgfm) de torque que trabalha em conjunto com o câmbio automático TorqueFlite HD de oito marchas. O modelo apresenta os cromados característicos das picapes Ram, com uma cabine forrada com couro e madeira legítima (certificada) nos bancos e painéis para aumentar ainda mais o luxo, enquanto a tecnologia está presente na central multimídia de 14,5”, na tela do passageiro de 10,3” com filtro de privacidade, no quadro de instrumentos de 12,3” e nos carregadores por indução para dois smartphones, entre outros recursos.

Outra atração para os visitantes é a poderosa 1500 RHO. Equipada com o motor 3.0 Hurricane 6 High-Output de 6 cilindros em linha com impressionantes 547 cv de potência e 732 Nm (74,6 kgfm) de torque e um câmbio automático de 8 marchas, ela acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos.

Projetada para o off-road, a 1500 RHO possui suspensão adaptativa Bilstein Black Hawk e2. Com curso longo e extremamente robusto, o conjunto proporciona melhor dirigibilidade no asfalto e desempenho impressionante no fora de estrada, com pneus fora de estrada de 35” de medidas 325/65 R18.

No exterior, design agressivo e carroceria mais larga, além das entradas adicionais de ar no capô e na grade dianteira, que possui o logo RAM vazado para otimizar a admissão e refrigeração do motor. Destaque também para os faróis full led com assinatura exclusiva e as luzes de led âmbar posicionadas na entrada de ar do capô.

O interior da 1500 RHO é repleto de tecnologia, a começar pelo head up display de 10”. Se somado com o painel de instrumentos de 12,3”, com os 14,5” da central multimídia e os 10,3” da tela do passageiro, são praticamente 50” de telas na picape. Há ainda carregador por indução para dois smartphones e sistema de som premium da Harman Kardon com 19 alto-falantes, com subwoofer de 10” e 900 watts de potência.

Além dos veículos expostos, o estande da Ram no Salão oferece aos visitantes um espaço para a aquisição de produtos Ram Store e uma área dedicada à NFL, já que a Ram é a patrocinadora oficial da liga de futebol americano no Brasil nesta temporada. Para agitar o público, Ramiro, o mascote da marca, está presente no estande e vai interagir com o público, com uma ativação especial que pode distribuir brindes para os participantes.

Casa Ram Dakota

A Ram Dakota, principal novidade da marca do carneiro montanhês para o mercado brasileiro e que está em exposição no estande da Ram, ganhou um espaço exclusivo para celebrar o retorno de um nome com muita história e que deixou um legado entre os fãs de picapes.

Batizada de Casa Ram Dakota, a ação foi instalada no Clube Esperia, ao lado do Salão do Automóvel. No local, clientes da marca e convidados poderão ver em detalhes duas versões da nova Ram Dakota confirmadas para o mercado brasileiro no próximo ano e uma unidade customizada pela Mopar, além de realizar um test-drive com exercícios off-road que exploram as tecnologias da primeira picape média da Ram.

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