Circuito montado na parte externa traz seis diferentes tipos de obstáculos, como a travessia de um aclive metálico de 6,5 metros de altura

O circuito ocupa uma área de 2.020 m2 e conta com os seguintes obstáculos: aclive e declive acentuados, pêndulo (caixa de ovos), inclinação, área alagada e manobras de marcha a ré. Eles demonstram as evoluções mecânicas e estruturais da Nova S10 e do Novo Trailblazer. Entre as novidades estão os novos conjuntos de suspensão e de freios, os novos sistemas de controle de vibrações e de ruídos, além do conforto da direção elétrica inteligente e da potência dos moto res 2.8 TurboDiesel (200 cv), 2.5 Flex (206 cv) e V6 3.6 (279 cv).
 
Outros destaques dos veículos são os controles eletrônicos de tração (TC) e de estabilidade (EPS) e os assistentes de partida em rampas (HSA) e o de descida (HDC). Enquanto o assistente de partida em rampas não permite que o veículo recue em saídas íngremes; o assistente de descida controla a velocidade em descidas íngremes sem a necessidade de intervenção do moto rista, proporcionando maior controle do automóvel.
 
A Nova S10 conta com 14 variações de configurações. São cinco versões de acabamento (LS, Advantage LT, LTZ e High Country), três opções de cabine (simples, dupla e chassis cab), duas de moto rização (2.8 TurboDiesel e 2.5 SIDI Flex), dois tipos de transmissão (manual e automática, ambas de seis velocidades), além de dois tipos de tração (4x2 e 4x4 com reduzida).
 
Já o Novo Trailblazer é comercializado em versão única, de alto luxo (LTZ), com duas opções de moto rização (2.8 TurboDiesel e V6 3.6 SIDI), sempre com transmissão automática de seis velocidades e tração 4x4.
 
Confira o nosso vídeo exclusivo do test-drive na pista da Chevrolet.

Em Campinas e região, a Nova S10 e o Novo Trailblazer já podem ser encontrados nas lojas do grupo Dahruj. Mais informações pelo telefone (19) 3753-4444 ou pelo site www.dahrujchevrolet.com.br